Bij het vervoersdocument T1 spreken we over niet-unie goederen. Bij een vervoersdocument T2 zijn dit unie-goederen. De goederen komen meestal niet uit de Europese Unie en staan vaak op Schiphol of in de Rotterdamse haven. Daar staan ze onder toezicht van de douane en moet er een handeling met de goederen gebeuren.
Uw goederen komen aan in de haven (bijvoorbeeld Rotterdamse haven, Schiphol of Antwerpen) vanuit een niet EU-lidstaat.
Wanneer is het handig om uw goederen op een vervoersdocument T1 te zetten en bij u af te leveren:
Wanneer uw goederen in een Douane-Entrepot zijn opgeslagen en u deze bijvoorbeeld verkoopt buiten de Europese Unie, dient er een vervoersdocument T1 opgemaakt te worden.
Het vervoersdocument T2 is veelal handig voor transporteurs. In een aantal gevallen is het interessant een vervoersdocument T2, ook wel doorvoerdocument genoemd, op te laten maken:
Voor verdere informatie omtrent het vervoersdocument T1 en T2 of andere douanezaken, kunt contact met ons opnemen.
Terugkerende goederen uit het VK mogen als dusdanig worden aangemerkt
Invoeren op basis van 0% invoerrechten kan door een inklaring op basis van Importer's Knowledge
Invoeren vanuit of exporteren naar het VK kan met 0% aan invoerrechten
Voor iedere zending uit het Verenigd Koninkrijk naar de Europese Unie moet een inklaring worden…
Certificaten zijn nodig vanwege handelsovereenkomsten (invoerrechten) of om handelspolitieke redenen.
Wanneer u gaat exporteren naar Noorwegen of Zwitserland, kunnen wij u helpen met de douanedocumentatie…